Rigger *Oldschool" CFK/Aramid

Er ist wieder da!

Viele werden diesen Wettbewerbs-Rigger noch kennen, als er bei verschiedenen anderen Anbietern zu haben war.
Schon zu Zeiten der NiCD-SubC-Zellen war damit atemberaubende Performance auf dem Wasser möglich -mit der heutigen, viel leichteren, Akkutechnologie sollte damit noch einiges mehr gehen.  

Hier verfügbar in einer CFK/AFK-Version mit nur ca. 320g Leergewicht.
Der Rumpf kommt natürlich mit Deckel und den benötigten CFK-Rohren.
Der Platz ist ausreichend für 2S-6S Setups. Wenn die, in Fahrtrichtung, hintere Traverse im Rumpf verstärkt wird, kann das durchgehende CFK-Röhrchen problemlos durchtrennt werden, was noch mehr Platz für Akku und Motor bringt. 
Wir empfehlen den Aufbau mit 3,2er Flexwelle, Heckmotor und dem Akku vorne, zwischen den Kufen.

Abmessungen:
Breite ca.: 410mm
Länge ca.: 585mm

Untenstehende Bilder zeigen mein altes Modell.
Gefahren mit LMT1930/6, 6 Zellen SubC, 40er Carbonprop.